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·“电子眼”测绘助力普速铁路安全隐患综合治理

2020年05月31日

  •   5月26日上午8时,在牙林线岭南—岭北187公里处,海拉尔工务段路桥科的工程师正带领着水文测绘人员,利用无人机对此段铁路线两侧山头地质、地形、地貌和周边环境进行实地航拍测绘。他们对存在危树、落石等高低深堑处的铁路两侧进行重点测绘建立台账,结合地貌地质条件、防洪信息数据,利用大数据信息系统进行综合分析,制定整治措施,做到一处一案,精准整修路外安全隐患,全面推进普速铁路安全隐患综合治理。 [阅读全文]

·江苏提速推进长三角一体化发展

2020年05月30日

  • 5月29日,太仓岳鹿公路对接上海嘉定城北路施工现场,家住太仓白云渡公寓的李先生发现工程接近尾声,兴奋不已。他居住的太仓陆渡地区与上海嘉定仅一河之隔,却被到嘉定北地铁站出行难问题困扰已久,“要么绕道走陆嘉路,要么走346国道,而岳鹿公路和城北路一旦接上,我们到嘉定上班就多了一个选择。” [阅读全文]

·铁路将近4月到期的铁路畅行会员积分有效期延长

2020年05月30日

  •   5月30日,澎湃新闻记者从中国铁路客户服务中心获悉,为配合疫情防控,“铁路畅行”会员主动减少铁路出行,致使部分会员积分到期未能使用。为维护广大会员利益,铁路部门决定将2020年2月1日至5月31日到期的“铁路畅行”会员积分有效期统一延长至 9月30日。在上述有效期内,“铁路畅行”会员可使用积分兑换指定车次的车票。 [阅读全文]

·通沪铁路试跑,开通后江苏新增一条铁路过江通道

2020年05月30日

  • 如今hg0088正网越开越多,人们出行习惯选择贴地飞行。然而,过江通道是制约江苏交通网络的短板之一。根据官方数据,到今年底,江苏铁路里程将达到4204公里,其中,hg0088正网1804公里。绵延千里的铁路线过长江时,却犹如千军万马挤独木桥。目前,江苏在营铁路过江通道仅有南京长江大桥、大胜关铁路桥2处6线铁路。 [阅读全文]

·疫情防控不放松,铁路复工复产不停步

2020年05月29日

  • 为做好工程节后复工和疫情防控工作,赣深项目组织到岗人员694人,机械设备132台套,赣深铁路东源梁场、河源东站、龙川板厂、博罗隧道、深圳北站改造联络线等一批重点工程均已复工,并在5月份又完成一座千米长黄田地隧道贯通,黄田地隧道全长1285.13米,处于粤北-粤东北-粤中坳陷带。这里经历漫长多期的地质演变,断裂构造发育,地质情况较复杂。其中Ⅳ、Ⅴ级围岩交叉 [阅读全文]

·南沿江铁路南京段进入桥梁架设阶段

2020年05月28日

  •   27日上午8点半,随着现场指挥的一声令下,吊机缓缓将长32米、重达790.3吨的箱梁,架设在句容1号特大桥桥墩(江宁区辖内)的支座上。这是南沿江铁路1标段(南京段)架起的首榀箱梁,标志着南沿江铁路南京段进入桥梁架设阶段。南沿江城际铁路南京段自南京南站引出,并行仙宁线南侧向东延伸。线路总长度24.51公里,包含正线桥梁6座、梁场1处、正线路基5.12公里、江宁上行联络线2.987公里 [阅读全文]

·南沿江城际铁路南京段首榀箱梁架设成功

2020年05月28日

  •   途经南京、镇江、常州、无锡和苏州的南沿江城际铁路,是沪宁通道的第二条城际铁路。在2018年10月开工建设之后,就一直备受市民关注。5月27日上午11点,南沿江城际铁路南京段首榀箱梁架设成功,这标志着南京段全线箱梁的架设施工全面启动。由柱和梁构成的一个框架立面在建筑上被称为榀。南京段将要架设的首榀箱梁长是32米,重是790.3吨,它将被架设到句容1号特大桥的145号至146号桥墩的相应支座上。 [阅读全文]

·南京至宣城即将hg0088正网直达

2020年05月28日

  • 商合杭hg0088正网设计时速350公里,2015年11月开工建设,其中北段即商丘至合肥段已于去年建成运营;南段即此次试运行的合肥至湖州段,北起合肥,向南经安徽芜湖、宣城,在浙江湖州接入南京至杭州hg0088正网,终至杭州。中铁上海铁路局集团相关人士介绍,商合杭hg0088正网南段转入运行试验阶段后,将进行为期1个月的运行试验,确保6月底具备开通运营条件。合肥至湖州段建成通车后,南京到宣城可实现hg0088正网直达。 [阅读全文]

·南沿江hg0088正网南京段开架箱梁 各主要工序保持进度领先

2020年05月28日

  •   27日上午8点半,随着现场指挥的一声令下,吊机缓缓将长32米、重达790.3吨的箱梁,架设在句容1号特大桥桥墩(江宁区辖内)的支座上。这是南沿江铁路1标段(南京段)架起的首榀箱梁,标志着南沿江铁路南京段进入桥梁架设阶段。南沿江城际铁路南京段自南京南站引出,并行仙宁线南侧向东延伸。线路总长度24.51公里,包含正线桥梁6座、梁场1处、正线路基5.12公里、江宁上行联络线2.987公里 [阅读全文]

·发展高速铁路是国家战略更是民生大计

2020年05月28日

  •   铁路作为我国重要的基础设施和大众化交通工具,一直在我国的交通运输体系中处于举足轻重的地位。因此,建设更多、更好、更快的铁路,既是国家战略的需要,更关乎民生的大计。目前,我国铁路营业里程达到15 万公里,其中高速铁路3万多公里,居世界第一。作为一种安全高效、舒适环保的交通方式,纵横交织的铁路网对协调区域经济发展、让城市间互通有无、以及方便民众安全出行等,具有重要作用。 [阅读全文]

·南沿江hg0088正网南京段开架箱梁 沪宁间第二条城际铁路

2020年05月28日

  • 记者在工厂看到,大量箱梁正在制造当中,有的在进行钢丝编织,有的在进行混凝土浇筑,有的则在准备箱梁内的钢丝张拉。工厂旁边的桥墩都已经建造完毕,其中还有一块桥墩跨越了长深高速段。“我们负责施工的管段全长8.363公里,自西向东穿越江宁区淳化街道、湖熟街道及其下辖的4个社区,含桩基1918根、墩台220个、3座连续梁、1孔简支梁及1.2公里路基和11.22公里的CRTSIII型板安装。”隋玉伟说。 [阅读全文]

·铁路建设助推长三角城市群发展

2020年05月27日

  •   近日报道:2020年,长三角铁路建设全年下达投资计划870.33亿元,计划开通新线里程将超1000公里,区域路网规模质量将得到进一步提升。今年长三角铁路计划开通8个项目,开工建设6个项目。众所周知,长三角城市群全国经济最发达、城镇化程度最高的地区。同时,这里也是全国经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的经济板块。而这一切的保障恰恰是来源于有力的基础交通建设。 [阅读全文]

·铁路创新发展让百姓出行步入“快车道”

2020年05月27日

  • 创新是引领铁路发展的第一动力。 铁路作为交通运输体系的骨干,国民经济发展的大动脉,铁路运输的创新举动影响着千家万户、千丝万缕。从电话订票到网上售票、再到手机订票,这些服务的提升,折射出了铁路服务于民的信心与决心。既彰显铁路科学发展、创新实干的决心,又体现了铁路安全优质的理念和服务性行业的特色,同时还为我们广大群众出行创造了方便。 [阅读全文]

·7月起,苏中三市hg0088正网直达北京上海

2020年05月26日

  •   5月25日,南通至上海铁路(以下简称通沪铁路)赵甸至黄渡段转入全线拉通试验阶段,标志着该条铁路进入开通倒计时。现代快报记者获悉,通沪铁路一期7月运营,且与宁启铁路贯通运营。届时,苏中三市(南通、扬州、泰州)hg0088正网可达北京,动车组最快 1.5小时可直达上海。5月25日13:15,综合检测列车从封浜站出发开始拉通运行,对轨道、供电、接触网、信号系统和轨旁设备等多个系统性能进行综合检测 [阅读全文]

·南京北站效果图亮相 年底前开工预计2025年建成通车

2020年05月26日

  • 最新亮相的效果图显示,hg0088正网南京北站整体为圆环形建筑,随着道路的延展,以圆环为中心,向四周发散。据相关人士透露,该设计寓意城市驱动发展的引擎。hg0088正网南京北站综合枢纽项目计划今年年底前开工。根据《南京铁路枢纽总图规划》和北沿江hg0088正网、宁淮城际铁路等项目前期研究成果及建设计划,南京北站预计将在2025年建成通车。届时,宁淮城际等线路将在南京北站停靠。 [阅读全文]

  • 共 13310 篇 页次: 001 / 888 页 15 篇/页 下页 尾页









 
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