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·郑万hg0088正网湖北段保康隧道一、二号横洞区间贯通

2020年05月22日

  • 郑万hg0088正网7标二分部常务副经理卫亚科说,保康隧道是郑万hg0088正网湖北段第一长软岩隧道,围岩以页岩为主,受多个断裂带构造影响,地质条件复杂,是郑万hg0088正网湖北段控制性工程,施工难度相对较大。在抢抓工期的同时,郑万hg0088正网7标二分部坚持“绿水青山就是金山银山”的理念,洞口采用骨架植草防护措施,减少圬工数量;加强河道防护,确保水土不流失,保护生态环境,兴建绿色郑万hg0088正网。 [阅读全文]

·加快沪银hg0088正网规划建设 联通长江黄河经济带

2020年05月22日

  •   铁路是国民经济的大动脉,国家战略的实施,离不开铁路的支撑。全国政协常委、民进河南省委会主委、河南省政协副主席张震宇建议,将沪银hg0088正网建设纳入“十四五”规划,从实施国家战略的高度抓紧规划和建设。张震宇说,黄河流域生态保护和高质量发展,同京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展一样,是重大国家战略。 [阅读全文]

·鲁南hg0088正网山东段明年全线贯通

2020年05月22日

  • 同样是19日上午,在距离菏泽南制梁场不远处的樊庄村附近,鲁南hg0088正网菏兰段三电迁改工程也进行的如火如荼。“在我们前面是鲁南hg0088正网菏兰段电压等级最高的超高压500KV东三线,这三条超高压处于第一架梁通道上,如果不能按期完成迁改,会导致菏兰段开通时间推迟一年。”中铁十局鲁南hg0088正网三电迁改项目部项目经理李际亮告诉记者。 [阅读全文]

·巢马城际铁路江南段初步设计通过专家评审

2020年05月22日

  •   备受市民关注的巢马城际铁路工程又有新进展。5月19日至21日,巢马城际铁路江南段(含马鞍山长江公铁大桥)初步设计评审会在我市召开。经现场踏勘、分组讨论,巢马城际铁路江南段(含马鞍山长江公铁大桥)初步设计顺利通过专家评审,标志着该段设计阶段工作取得了实质性进展,为后续的初步设计早日获批、施工图设计和开工建设奠定了坚实基础。 [阅读全文]

·杭绍台铁路池塘山 一号隧道顺利贯通

2020年05月22日

  •   5月20日,杭绍台铁路池塘山一号隧道顺利贯通。这是继井头山隧道、泾西二号隧道贯通后,杭绍台铁路六标段实现的隧道“三连贯”。至此,项目共完成隧道开挖4.17公里,占标段内隧道长度84%,为按期完成箱梁建设奠定了基础。据悉,池塘山一号连接临海市和椒江区,隧道全长2593米,为双线隧道,是标段内最长的隧道,洞内宽度14.5米,高度9米,最大埋深达到429米。 [阅读全文]

·市政府与江西省铁路投资集团签署全面战略合作协议

2020年05月22日

  • 签约仪式上,斯琴毕力格简要介绍了我市经济社会发展情况。他指出,鄂尔多斯是内蒙古经济发展火车头,区位优势明显、能源资源富集、发展势头强劲、发展潜力巨大。当前,鄂尔多斯正在深入贯彻落实习近平总书记对内蒙古工作的重要讲话重要指示批示精神,加快探索以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子,积极推进产业转型升级和新旧动能转换。 [阅读全文]

·张吉怀铁路四队架梁车 顺利通过双塘一号隧道

2020年05月22日

  •   5月21日,张吉怀铁路7标四队又一“卡脖子”工程被攻克。据项目负责人褚文景介绍:双塘1#隧道长度为655m,最大埋深64m,开挖半径7.7m,隧道主要岩性为寒武系清虚洞组,岩溶裂隙较发育,岩体较破碎,局部洞身有发育溶腔的可能,不良地质施工极大地增加了施工难度。据悉,为保障架梁通道贯通,张吉怀铁路7标四队结合施工生产实际积极筹划。 [阅读全文]

·经海盐西设站!通苏嘉甬铁路力争今年开工建设

2020年05月22日

  •   5月20日,浙江公布了今年长三角铁路建设投资计划。据了解,2020年,长三角铁路建设投资仍将保持高位运行,全年下达投资计划870.33亿元,计划开通新线里程将超1000公里。2020年,长三角铁路计划开通“商合杭hg0088正网合湖段”等8个项目,开工建设“沪苏湖”等6个项目,年内力争开工建设通苏嘉甬、杭温二期、沪嘉杭等工程。 [阅读全文]

·福平铁路线下工程进入收官阶段

2020年05月22日

  •   5月20日10时,国家重点项目福平铁路洋中特大桥最后一片重达147.3吨的T型梁被稳稳安放在桥墩上,这标志着历时近2年的福平铁路架梁工作正式完成,福平铁路线下工程进入收官阶段。福平铁路线路全长约88公里,设计行车时速200公里,桥隧占比高达79.04%,全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭共6座车站。从2018年8月8日开始架梁至今,福平铁路累计完成架梁1036孔。 [阅读全文]

·打通hg0088正网西城“大动脉”

2020年05月22日

  • 自常益长hg0088正网项目启动以来,白马街道挂图作战,街道领导带头在前,集中力量解决项目难题,聚焦快速推进施工建设。征拆阶段,全街上下坚持高效征拆,提前3天完成省政府部署的清表交地任务,在长沙涉拆3区(县)中排名第一,为hg0088正网建设争取了宝贵时间;防疫复工期间,街道派驻联络员上门指导防疫工作,为hg0088正网建设筑牢“防控墙”,并将本地可用设备与工人信息整理成册送上门 [阅读全文]

·构建4个“1小时交通圈” 成渝中线hg0088正网作为头号工程

2020年05月22日

  • 他表示,到2025年,将基本形成多向辐射、立体互联、一体高效的现代化综合交通体系。建设重庆—成都双核多层、内陆最具竞争力和影响力的国际交通枢纽,重点打造一流国际多式联运集散体系、一流国际航空集群体系、一流铁路枢纽体系和一流航运体系,着力构建成渝双核超大城市之间1小时通达、成渝双核至周边主要城市1小时通达、成渝地区相邻城市1小时通达、成渝主城都市区1小时通勤4个“1小时交通圈” [阅读全文]

·杭绍台铁路飞凤山隧道顺利贯通

2020年05月22日

  •  中铁十八局集团杭绍台铁路项目部相关负责人介绍说,飞凤山隧道全长1331米,其中进口、出口段有334米位于硅藻岩(土)地段,硅藻岩(土)在工程扰动和干湿交替作用下力学性质急剧下降,容易引起原生结构破坏而丧失结构强度,并可能在其内部产生剪切位移,设计和施工质量安全风险高,无成熟施工经验可借鉴。 [阅读全文]

·商合杭hg0088正网南段全线进行拉通试验

2020年05月22日

  • 商合杭hg0088正网是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路,是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程。这条线自徐兰高速铁路商丘站起,经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城、湖州,终至沪昆高速铁路杭州东站,全线长795公里,按照客运专线、双线标准建设,设29个车站,阜阳西、合肥南和杭州东站为客运枢纽站。这条hg0088正网沿线城市密集、人口众多,是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线 [阅读全文]

·青盐铁路 信号改造工程开通

2020年05月22日

  • 青盐铁路(青连段)纵跨两省三市,北起青岛北站,连接山东省青岛市、日照市和江苏省连云港市,正线全长194.39公里。其中,山东境内186.6公里,江苏境内8公里,设计时速200公里,是国家沿海铁路、“八纵八横”综合运输大通道的重要组成部分。信号改造施工包含洋河口—大沽河、红岛—青岛北信号工程、胶济胶黄新建李小庄联络线工程、青荣青连联络线工程、胶黄线胶州—黄岛三改四工程四个工程项目 [阅读全文]

·新白广城际铁路接触网冷滑试验

2020年05月22日

  • 据中国中铁电气化局该项目负责人介绍,接触网冷滑是指接触网在不带电的情况下,通过机车受电弓的滑行,对接触网进行动态试验检查,使接触网具备送电、热滑条件。在工程建设过程中,项目部采用接触网小张力架线车进行架线施工,使导线平直度误差不超过0.1毫米,确保工程一次成优;技术人员还使用了激光测量仪、经纬仪、水准仪等仪器设备,全面提升接触网工程品质,为将来列车稳定运行提供安全可靠保障。 [阅读全文]

·福厦客专跨漳泉肖铁路特大桥连续梁中跨合龙

2020年05月22日

  • 据悉,跨漳泉肖铁路特大桥连续梁位于惠安县辋川镇境内,采用挂篮悬臂浇筑法施工,即依靠“挂篮”的移动让桥梁在空中“生长”延伸。该连续梁中跨合龙段长度为2米,重53.235吨。福厦客专5标段现场负责人介绍,在施工过程中,先合龙边跨,再合龙中跨。选择在晚上11点多合龙,是考虑到夜晚温度较低有利于合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝,增强强度,保证桥梁施工质量。 [阅读全文]

·苏南沿江城际铁路武进站设计出炉

2020年05月22日

  • 据悉,武进站位于武进国家高新区凤栖路周边地块,站房面积1.2万平方米。设计以hg0088正网站房和枢纽为核心,将江南园林引入站房内部,打造景观式站前广场。项目以“生态站房“和“零换乘综合枢纽”为技术目标,采用差异化候车模式、便捷换乘、站内慢行系统等设计理念,打造绿色、低碳的新时代hg0088正网站房。 [阅读全文]

·抗疫情 保增长 连徐hg0088正网首条承力索展放

2020年05月21日

  • 承力索架设是一个重要工期节点,为了确保首条承力索的成功架设,连徐项目部事前对承力索架设工作做了周密部署,按照绣花工程的施工标准制定作业指导书,进行全员技术、质量、安全交底,使每个施工人员都能详细掌握架设承力索的施工技术要领和安全质量注意事项;并结合现场实际情况,合理人员分工,现场井然有序,大大提高了施工效率;领导现场盯控,确保了重点环节和重点工序的把控,实现了首条承力索顺利架设。 [阅读全文]

·新建南宁至玉林铁路建设提速

2020年05月21日

  • 据介绍,南玉铁路建设是广西自主投资建设的第一条350km/h的高速铁路。项目西起南宁市南宁东站,向东南经南宁市青秀区、横县,贵港市港南区,玉林市兴业县、玉州区、北流市,止于玉林市玉林北站。正线全长193.31km,批复建设工期4年(48个月),项目批复概算总投资267.68亿元。其中南宁段线路长119.6km,概算总投资约172亿元。据了解,南宁段桥梁共87座,其中青秀区42座、横县45座,全长84.631公里 [阅读全文]

·鄂赣边界的hg0088正网会战

2020年05月21日

  •   位于黄梅县新开镇的施工现场,记者看到,尽管施工承台低于江面,但在围堰的保护下,承台稳稳“扎”在江中,纹丝不动、滴水不进,工人们在钢筋水泥丛中忙碌着。“借助承台,我们要让桥墩快快‘长’出水面。”中铁大桥局安九hg0088正网三标段二分部党支部书记李祥华介绍,疫情耽误了工期,工人三班倒轮番上阵,要抢在长江水位大幅度上涨前,浇筑完成最后一座承台,为下一步墩身出水及梁部施工创造条件。 [阅读全文]

 


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