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·中老铁路“一隧跨两国”友谊隧道老挝段贯通

2020年05月22日

  •   记者21日从中国中铁二院获悉,老挝当地时间20日10时,中老铁路跨越中国与老挝边境的友谊隧道老挝境内段实现贯通,为中老铁路全线贯通奠定坚实基础。友谊隧道地处中国云南磨憨和老挝磨丁交界处,穿越两国国境线,全长9595.407米,其中中国境内段长7170.407米,老挝境内段长2425米。隧道老挝段由中国中铁二院勘察设计、中铁二局施工,于2017年4月开工建设,历时37个月完成掘进。 [阅读全文]

·雅万hg0088正网中企捐赠济贫助抗“疫”

2020年05月22日

  •   21日,印尼开斋节到来之际,中国中铁印尼雅万hg0088正网项目经理部给沿线贫困居民送去装有基本生活用品、防疫口罩和新冠肺炎预防手册的开斋节物资包,让他们在疫情期间能够过个平安快乐的节日。据印尼卫生部当天下午通报,该国当日新增新冠肺炎确诊病例再创新高、达973例,累计确诊突破2万例、达20162例。其中治愈4838例、死亡1278例。 [阅读全文]

·日本铁路公司拟大幅减少或取消夏季临时班次

2020年05月22日

  •   据日本共同社报道,从相关人士处获悉,日本各铁路公司将大幅减少新干线与特快夏季的临时列车班次。九州新干线与九州特快将全部取消。此外还有当前暂不公布运行计划的路线。报道指出,往年在5月内公布7至9月的计划,主要在盂兰盆节及周末运行,2019年仅新干线就有超过1万班次。此前对日本全国发布的新冠疫情紧急事态宣言已在许多地区解除,但预计今后仍将持续避免外出及停办大规模活动 [阅读全文]

·中国老挝铁路跨境长隧友谊隧道老挝段贯通

2020年05月21日

  •   老挝当地时间2020年5月20日上午10时,由中国中铁二院勘察设计、中铁二局施工的中老两国跨境长隧-友谊隧道老挝境内段胜利贯通,为中老铁路全线贯通奠定了坚实的基础。友谊隧道地处中国云南磨憨和老挝磨丁交界处,穿越两国国境线,全长9595.407m,其中中国境内长7170.407 m,老挝境内长2425m。隧道老挝段于2017年4月开工建设,历时37个月完成掘进。 [阅读全文]

·匈牙利国会通过匈塞铁路升级改造工程法案

2020年05月21日

  •   当地时间5月19日,匈牙利国民议会以133票赞成、58票反对和3票弃权的结果通过了匈塞铁路升级改造工程法案。国会同时对中匈两国政府签署的《关于匈塞铁路项目匈牙利段开发、建设和融资合作的协议》表示支持。创新与技术部国务秘书尚达·陶马什(Schanda Tamás)表示,改造后的匈塞铁路设计最高时速200公里,建成通车后,两国首都间原本8小时的铁路运行时间将被缩短一半,匈牙利将成为中国货物通过希腊的比雷埃夫斯港进入欧盟的枢纽。 [阅读全文]

·中欧班列助力全球抗战疫情

2020年05月17日

  •   现如今我国疫情已经得到有效的控制,欧洲部分国家疫情情况也逐渐转好,其中少不了中欧列班的作用。想当初疫情刚刚爆发时期,中国得到了来自世界各地的驰援,尤其是来自欧洲国家的医疗设备的捐赠,这少不了中欧列班的作用。中国疫情很快得到控制,但是国外疫情却开始疯狂增长,是时候我们中国投桃报李的时候。中欧列班运用载货量大、时间迅速等优点,开始向国外输送中国医疗物资,能以最快的方式送到欧洲各国的手中。 [阅读全文]

·5月1日起至今 印度开动1074列火车运送140万人回乡

2020年05月17日

  •   印度政府新闻局16日公布印度铁路部门的最新数据显示,5月1日起至今,印度铁路部门共计运行了1074列特别专列,共计运送140万名劳工回乡。铁路部门表示,过去三天,每天的运力约为20万人。未来几天将有望提高到30万人每天。铁路部门在一份声明中表示,过去15天以来,已有140万名滞留人群通过1074列特别专列火车回到家乡。 [阅读全文]

·中国制造“走出去” 新疆双口岸运输590辆大巴车出口哈萨克斯坦

2020年05月16日

  •   5月15日9时46分,首趟装载着36辆大巴车的2007次点对点定制专列从新疆霍尔果斯口岸出境,驶向哈萨克斯坦。同一天,另一批36辆大巴车从阿拉山口口岸出境,开往哈萨克斯坦。这是新疆铁路首次采用双通道运输模式,经阿拉山口、霍尔果斯口岸运输590辆大巴车,助力中国制造“走出去”,确保全球产业链供应链稳定。 [阅读全文]

·尼泊尔公布新财年计划:准备开建境内铁路

2020年05月16日

  • 班达里在致辞中说,新冠肺炎疫情对包括尼泊尔在内的世界各国都产生了较大负面影响,所以尼政府在新财年的工作要点首先是努力控制疫情,尽早使尼泊尔成为“零新冠病毒国家”。同时,政府将拨出3亿卢比(约1千8百万元人民币)用于在所有国内机场、边境检查点设置健康台;在全国7个省份中都要建成有500张病床规模的医院。 [阅读全文]

·中老昆万铁路国内段和乐隧道贯通

2020年05月16日

  •   5月15日9时,经过铁路建设者近4年的艰苦奋战,中老昆(明)万(象)铁路玉溪至磨憨段和乐隧道贯通,为正在开展的桥梁架设、轨道铺设等工程施工创造了条件。同时,玉溪至磨憨段绿化工程同步推进。全长7.9公里的和乐隧道位于玉溪市境内,是中老铁路玉磨段最北端的第一个长大隧道,被建设者称为玉磨铁路“咽口”隧道。该隧道穿越两条断层破碎带 [阅读全文]

·中老铁路中国段“咽口”隧道贯通

2020年05月15日

  •  2016年9月和乐隧道开工以来,仅中铁六局承建的4.5公里隧道段就累计发生突泥涌水15次,涌突量约1.8万余方,溜坍60余次1.4万余方。在与复杂地质的博弈中,建设单位和施工单位组织专家现场会诊,根据围岩变化情况,合理选择开挖工法,优化支护参数,加强工序写实分析,在确保安全质量的同时,提高了工效。 [阅读全文]

·中老昆万铁路营盘山隧道贯通

2020年05月05日

  •   由中铁八局昆明公司承建的中老昆(明)万(象)铁路玉溪至磨憨段营盘山隧道近日顺利贯通。全长3175米的营盘山隧道位于云南省普洱市境内。它毗邻水库,地表植被茂密,村寨众多。最大埋深为168米,最小埋深15.5米。在施工时遇到了前期电力不通、地质复杂、三次下穿213国道等难题。为了实现隧道的顺利贯通,铁路建设者们战胜了隧道浅埋、下穿村庄、临近水库施工、地质条件复杂等难题,为中老昆万铁路按期具备开通条件提供保障。 [阅读全文]

·中老铁路控制性工程普亚村一号隧道顺利贯通

2020年05月05日

  •  由中铁二院承担全线勘察设计任务的中老磨万铁路全长约414公里,隧道75座196.755km,桥隧比重61.9%,设计时速160公里,是泛亚铁路中通道的重要组成部分,是“一带一路”的标志性、示范性工程,承载着老挝由“陆锁国”变为“陆联国”的梦想,中老两党、两国政府高度重视,具有重要意义。项目通车后将实现中国昆明至老挝首都万象朝发夕至。 [阅读全文]

·中老铁路玉磨段营盘山隧道顺利贯通

2020年05月05日

  •   经过近1000个日夜的艰苦奋战,5月4日上午,由中铁八局昆明公司承建的中国昆明至老挝万象铁路玉磨段营盘山隧道顺利贯通,为实现标段快速收尾和全线按期建成通车提供了保障。据了解,营盘山隧道位于云南省普洱市思茅区境内,全长3175米,隧道近口段毗邻信房水库,隧道地表植被茂密,村寨重多,洞身有两段浅埋,浅埋段两次下穿村庄,3次下穿213国道,并且掌子面围岩破碎。 [阅读全文]

·“义新欧”中欧班列第12条国际货运线路运行

2020年05月05日

  • 该趟中欧班列将由新疆霍尔果斯口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,最终抵达立陶宛首都维尔纽斯,全程10146公里。班列上满载着来自浙江、上海、江苏、福建、山东5省(市)的100个标准集装箱、共353.77吨国际邮件。列车抵达立陶宛后,这批国际邮件将被分拨至西班牙、丹麦、瑞士、法国等36个欧洲国家。 [阅读全文]

·中国老挝昆(明)万(象)铁路玉磨段营盘山隧道贯通

2020年05月04日

  •   5月4日上午,经过1000个日夜的艰苦奋战,由中铁八局昆明公司承建的中国老挝昆万铁路玉磨段营盘山隧道顺利贯通。青年建设者们用自己的奋斗成果向第101个“五四”青年节献上贺礼。全长3175米的营盘山隧道位于云南省普洱市境内。它的毗邻水库,地表植被茂密,村寨众多。最大埋深为168米,最小埋深15.5米。在施工时遇到了前期电力不通、地质复杂、三次下穿213国道等难题。 [阅读全文]

·中欧班列疫情期间实现逆势增长

2020年05月03日

  • 据报道,中国国家铁路集团有限公司发布的数据显示,4月份,中欧班列总开行数量和去程、回程开行列数均创单月新高。在国际物流海运空运均受到新冠肺炎疫情不同程度影响的当下,中欧班列凭借独特优势,开出一条逆势上扬的曲线。4月27日23时08分,1290次中欧班列满载着1300余吨的日用百货、机械配件、电气设备、电子产品等进口货物,从波兰马拉舍维奇始发,经二连铁路口岸入境 [阅读全文]

·印度铁道部:5月1日起为打工者开出返乡专列

2020年05月02日

  •   印度铁路部门1日表示,从当天起开出火车专列运送滞留外地的打工者返乡。铁路方面表示,所有火车都是点对点的直达列车,中间不作任何停留。列车的起止地点由两个邦的政府商议后向铁路部门提出即可。铁路部门表示,所有人上车前和到达后都要进行健康检查,在列车上要保证社交距离和公共卫生。路途较远的旅行,铁路部门会为打工者提供必要餐食。据悉,5月1日晚就有从喀拉拉邦等地开出的多趟返乡列车。 [阅读全文]

·中老铁路的中国建设者与疫情“抢进度”

2020年05月01日

  • 关键时刻,项目部中方员工义无反顾地接过老方员工担子。三四月的老挝最是炎热,太阳火辣辣地照在工地上,气温时常超过40摄氏度。项目领导班子成员全部上前线。技术干部、办公室人员、司机全部上前线。他们中有刚出校门的大学生,也有五十多岁老员工。大家不为别的,只为合同上的那个承诺,只为企业的诚信和祖国的声誉。 [阅读全文]

·中老铁路重点控制工程空琅村隧道贯通

2020年05月01日

  •  空琅村隧道位于老挝乌多姆赛省,全长9020米,采用“横洞带平导+2斜井”的辅助坑道模式,辅助坑道总长达5704米,16个施工作业面同时掘进。隧道洞身穿越岩溶发育带及5条断层,Ⅳ、Ⅴ级围岩占比超过80%,因集断层、暗河、涌水、突泥等“不良地质”于一身而号称“地质博物馆”,地下水丰富,部分区段最高温度达42℃,施工难度大,安全风险高,是中老铁路全线的控制性工程之一。 [阅读全文]

 


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